HASS! Hasskampagnen des Mainstreams gegen Elon Musk pt 2

0:00 dann heisst es zum Beispiel, eben nach jahrelangen Untersuchungen von 100 Unfällen, teils mit Todesfolge habe ergeben, dass das System dem Fahrer den Eindruck gebe, sich voll auf die automatisierte Steuerung verlassen zu können. Wenn man nur etwa 20 Sekunden die Hand vom Steuer nimmt oder sogar auf dem Steuer hat, aber keinen Input gibt, dann wird man gewarnt, sonst würde der Tesla eben rechts ranfahren oder der Autopilot würde deaktiviert werden und man kann ihn dann für die restliche Fahrt auch nicht mehr aktivieren. aktivieren, als wenn man da zu fahrlässig wäre. Genau. Und jetzt steht hier, der Fahrer müsse jederzeit mit voller Aufmerksamkeit am Steuer sitzen. In Videos hatten sich Tesla-Fahrer in der Vergangenheit immer wieder mit den angeblichen autonomen Fähigkeiten ihres Autos gebrüstet und sich teils schlafend oder gar auf dem Rücksitz im fahrenden Auto gefilmt.