Über die Kertsch-Brücke von Russland in die Ukraine (Krim)

0:00 Wir befinden uns hier auf der Halbunzel Daman. Dahinten ist eigentlich offiziellerweise noch die Ukraine. Das heisst auch, sie nennt sich die Krim. Und hier ist die Krimbrücke, die wir jetzt fahren werden. Sie ist ja immer wieder, sag ich mal, Thema in westlichen Medien. Wir haben es gehört, die deutschen Offiziere, die darüber geredet haben, dass wir im nächsten Tag oder Wochen gerne diese Brücke sprengen wollen, weil es ein Prestigeobjekt ist. Die ist, das hat zwar militärisch wenig Sinn, aber es gewinnt natürlich wieder, in die Medien zu kommen. In die westlichen Medien hätten dann wieder eine Erfolgsgeschichte zu vermitteln. Wir gehen jetzt darüber, wenn ich wir sage, ist das ich und Hans-Peter, mein Lieblingsinterview-Partner. Hallo Hans-Peter. Hallo Daniel.

0:51 Kannst du noch etwas erzählen über diese Brücke? Ja, die Brücke wurde 2014, gleich nach dem Übergang der Krim zu Russland, gebaut. Innerhalb von anderthalb Jahren in Rekordtempo wurde diese Brücke aufgebaut, weil die Ukraine der Krim den Strom, den Verkehr und das Wasser abgestellt hat, nachdem sich die Krim von der Ukraine getrennt hatte. Genau das, wie erzählt. Die haben nicht nur eine Brücke gebaut, sie haben auch Wasserleitungen gelegt. Aber mittlerweile ist die Krim ja auch auf dem Landweg erreichbar, weil Mariupol und so weiter, dieses Landstück, das wurde mittlerweile von Russen ebenfalls erobert. Also eine Zerstörung der Brücke wäre für die Zivilbevölkerung der Krim sehr, sehr negativ natürlich.